Kaupunkikehityslautakunta
Pöytäkirja 12.12.2023/Pykälä 156

Tekninen lautakunta 15.02.2022 § 19 

Mäntän keskustan yleissuunnitelman 2016 mukaan Ratakadun ja Seppälän Puistotien risteysalueen molemmin puolin on suunniteltu pienimuotoinen eri liikkumis- ja liikennemuodot yhdistävä matkakeskus. Alueella varaudutaan henkilöjunaliikenteeseen. Ratakadun yhteyteen esitetään junapysäkkiä, liityntäliikenteen pysäköintiä ja linja-autojen terminaalipysäkkiä. Pienimuotoiseen matkakeskukseen sisältyy myös taksiasema, kioski- ja huoltotilaa sekä polkupyörien pysäköintitilaa.

VIlppula-Mänttä -radan asemapaikkojen teknisen selvityksen 2019 mukaan Mäntän asemalaituri on sijoitettu Ratakadun itäiselle puolelle.

Linkki Mäntän keskustan yleissuunnitelmaan (sivu 20): https://www.manttavilppula.fi/site/assets/files/12069/mantan_keskustan_yleissuunn_raportti_31-08-2016.pdf

Alueen ensimmäisenä vaiheena on toteuttaa korkeatasoiset linja-autokatokset Ratakadun itäpuolen osuudelle siten, että alueella oleva nykyinen grillirakennus voidaan säilyttää vielä nykyisellä paikalla. Alueelle sijoitetaan lisäksi polkupyöräkatos, mahdollinen infotaulu, roskakorit yms tarpeelliset katukalusteet.

Ratakadun varren yrittäjille, kiinteistön omistajille ja liikennöitsijöitä varten järjestettiin sidosryhmätilaisuus 16.11.2021. Tilaisuudesta saadun palautteen mukaan Ratakadun varsi kokonaisuudessaan tarvitaan pysäköintialueeksi. Jatkotoimenpiteenä sovittiin tutkia liintyntäpysäköintiä Virkamiehenkadun puolelle. Ratakadun ja Virkamiehenkadun vaihtoehdot lähetettiin vielä uudestaan liikennöitsijöille mielipiteitä varten. Kaksi liikennöitsijää piti Virkamiehenkadun vaihtoehtoa parempana.

Suunnitelmavaihtoehdot:

Ratakadun varren vaihtoehdossa linja-autopysäkit/katokset ovat peräkkäin rautatiealueen rajaa vasten. Pyöräparkit sijoittuvat katosten alle. Ratakadun päähän sijoittuu saatto- ja odotuspaikat autoille. Pysäköintialuetta voidaan jatkaa Ratakatua itäänpäin rautatien suuntaisesti. Kadun päähän varataan taideteokselle paikka.

Virkamiehenkadun vaihtoehdossa linja-autopysäkit sijoittuvat rinnakkain ja odotuskatos sijoitetaan kadun reunaan. Polkupyöräkatos sijoittuu erilleen  koulun piha-alueelle. Ratakatu on varattu kokonaisuudessaan pysäköintiä varten. Pysäköintialuetta on jatkettu Ratakadun ja rautatien suuntaisesti itäänpäin ja liikennöintiä koulukeskuksen alueelle on järjestelty uudelleen. Virkamiehenkadun reunaan on esitetty valaistua kaariaihetta rajaamaan aluetta.

Tällä hetkellä linja-autojen odotustilaksi on vuokrattu maa-alue Valtatien ja Pohjaväreenkujan kulmasta (entinen matkahuollon alue). 

Suunnittelun tavoitteena on kehittää joukkoliikenteen liityntäpysäköintiä ja saada kehittämiseen rahoitusta Väylävirastolta ja ELY-keskukselta. https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/liityntapysakointi  

Toimivalta: Hallintosääntö 28 §

Valmistelija ja lisätiedot:

Kaupunkisuunnittelupäällikkö Julia Virtanen, julia.virtanen@taidekaupunki.fi, puh. 044 035 4320.

Esittelijä Tekninen johtaja Mika Haanpää

Päätösesitys Tekninen lautakunta päättää

- pyytää suunnitelmista lausunnot sivistyslautakunnalta, kulttuuri- ja hyvinvointilautakunnalta sekä vanhus- ja vammaisneuvostolta, Mänttä-Vilppulan Yrittäjät ry:ltä ja Mänttä-Seura ry:ltä.

Päätös Päätösesitys hyväksyttiin yksimielisesti.

Kaupunkikehityslautakunta 12.12.2023 § 156  

420/10.03.01.00/2022  

Vaihtoehdoista on saatu lausunnot kulttuuri- ja hyvinvointilautakunnasta 23.2.2022, vammaisneuvostolta 21.4.2022, vanhusneuvostosta 21.4.2022, sivistyslautakunnasta 23.8.2022 ja nuorisolautakunnalta 14.9.2022. Lisäksi liikenneturvallisuusryhmän konsultti on antanut vaihtoehdoista analyysin 12.5.2022.

Lausunnoissa on korostettu lähinnä liikenneturvallisuutta ja esteettömyyttä, molemmat vaihtoehdot ovat saaneet kannatusta, lisäksi on ehdotettu uutta linja-autopysäkkiä Seppälän puistotielle, sekä Valintatalon edustalle tai Koskelakadun ns hiekkapaikoitusalueelle sekä esitetty odotettavaksi kouluverkkoselvityksen valmistumista. Alkuperäiset lausunnot ovat liitteenä.

Liityntäpysäköinnin suunnittelua on jatkettua saatujen palautteiden jälkeen. Uusia muita linja-autopysäkkejä ei ole katsottu tarpeelliseksi lisätä tässä vaiheessa Seppälän puistotielle. Tällä hetkellä opiskelijoiden jättöpaikkana liikennöitsijät käyttävät Koskelankadun ns hiekkapaikoitusaluetta ja Virkamiehenkadun vartta Saskyn koulutuskeskuksen (entinen kauppaoppilaitos) edessä. Näiden paikkojen osalta mahdolliset toimenpiteet voidaan päättää kouluverkkoselvitykseen liittyvien päätösten ja toimenpiteiden jälkeen. Näiden ei kuitenkaan katsota korvattavan keskeisellä paikalle sijoitettavan liityntäpysäköintialueen tarvetta.

Ratakadun varteen on sijoitettu liityntäpysäköinti nyt siten, että katokset (erilliset pysäkki- ja pyöräkatos) on siirretty kadun itäpäähän ja autopaikkoja on esitetty rata-alueen reunaan vasten siten, että liikennöintiin käytetään osin Väyläviraston hallinnoimaa rata-aluetta. Väylävirastolta on saatu tähän suostumus. Lisäksi koulukeskusalueen läheisyyteen on osoitettu alustavasti mopo-/mopoautoparkki, jotta nämä eivät täyttäisi Ratakadun pysäköintipaikkoja.

Ratakatu kuivataan rakennettavalla hulevesiviemäröinnillä erillisen myöhemmin laadittavalla suunnitelmalla. Kadulle uusitaan reunakivet upotettavalla betonisella reunakivellä. Kadun lopullinen pintaus on asfalttibetoni ja saarekkeellinen odotustila pinnoitetaan betonilaatoilla sekä kadun valaistus uusitaan.

Toimivalta: Hallintosääntö 26§ kohta 11 Kaupunkikehityslautakunta päättää kadunrakennussuunnitelmien sekä puisto-, liikenne- ja ulkoilualueita koskevien suunnitelmien hyväksymisestä, niiden toteuttamisesta ja kadunpidosta.

Valmistelijat ja lisätiedot:

kaupunkisuunnittelupäällikkö Julia Virtanen,

julia.virtanen(at)taidekaupunki.fi, puh. 044 035 4320

infrapalvelupäällikkö Arto Myllylä

arto.myllyla(at)taidekaupunki.fi, puh. 050 033 3538

Esittelijä Kaupunkikehitysjohtaja Ville Keränen

Päätösesitys Kaupunkikehityslautakunta päättää

1. hyväksyä Ratakadun katusuunnitelman ja

2. asettaa sen julkisesti nähtäville 14 vuorokauden ajaksi.

Päätös Päätösesitys hyväksyttiin yksimielisesti keskustelun jälkeen.